HO Modell der DB - Dampflokomotive Baureihe 44
Digital-Sound mit Ölbrenner, Triebwerkbeleuchtung und Schlussleuchte
schwere Güterzuglokomotive der DB 44 1085
In den Nachkriegsjahren wurden einige 44 auf Ölfeuerung umgebaut
Zur Beschreibung
Bei unseren Umbauarbeiten wird ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Die mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels eingepassten, eigens angefertigtem Resonanzkörper und die eingesetzten Hochleistungslautsprecher sorgen für eine ganz besonders perfekte Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke und Soundqualität. Bei dieser Lok handelt es sich ursprünglich um das Roco-Modell Art.Nr. 43262 mit brünierten Rädern. Der Antrieb erfolgt auf 4 Achsen im Tender
Beschreibung:
Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde !
Auf Wunsch wurde kein Dampferzeuger und keine Führerhausbeleuchtung eingebaut.
Dieses Modell wurde für einen Modellbahnfreund aus Winsen umgebaut.
Ein Spezialumbau einer 44er, in welcher außergewöhnlich viel Liebe zum Detail und sehr viel Arbeit steckt.
Zunächst wurde die Lok in alle Einzelteile zerlegt.
Das Gewicht im Kessel wurde bearbeitet und der Kessel für den Einbau des eigens angefertigten Resonanzkörpers vorbereitet. Es wurden 2 Hochleistungslautsprecher eingesetzt. Der eigentliche Einbau erfolgte dann mit speziellen Materialien. Die Feuerbüchse ist mit LED ausgestattet und weiteren LED´s im Aschenkasten.(siehe Foto) Dies bewirkt beim Betrieb des Ölbrenners einen besonders realitätsnahen Effekt. In den Stirnlampen sind drei einzelne LED eingesetzt worden. Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich den Kessel und das Führerhaus mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Für den Einbau des Sound-Decoders ist das Gewicht im Tenderaufsatz entsprechend bearbeitet worden. Der Sound-Decoder wurde mit einer Patine auf dem Motor befestigt. Durch diese Art des Einbaus läßt sich das komplette Tendergehäuse abnehmen ohne irgend welche Leitungen trennen zu müssen. Im Führerhaus ist eine Steckverbindung mit allen Leitungen zum Tender und Sound-Decoder eingebaut.Auch die Verbindung für die Stromaufnahme von der Lok zum Tender läuft über diese Steckverbindung, und nicht mehr wie ursprünglich über die Kupplungsstange.
Als besonderes Hightlight wurde eine Triebwerkbeleuchtung, bestehend aus sechs LED´s unterhalb vom Umlauf eingearbeitet. Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. (siehe Foto) Im Tender wurde zusätzlich eine schaltbare, rote Schlussleuchte eingebaut. Die Glühbirne für die Lampen im Tender sind ebenfalls durch drei LED´s ersetzt worden. Alle Leitungen in Lok und Tender wurden und mit größter Sorgfalt neu verlegt. (kein Kabelsalat) Die Getriebe und Achsen sind mit säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Schließlich wurde im Tender ein ESU-Sound-Decoder V4.0 der neuesten Generation eingesetzt und verdrahtet. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok und Tender angebracht worden.
Funktionen der Lok:
Das Soundprogramm wurde speziell für diese Lok erstellt!
Die Triebwerkbeleuchtung ist gesondert über Funktionstaste schaltbar, ebonso die Schlussleuchte. Sie können es pfeifen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.
So zum Beispiel:
Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Sicherheitsventil, Ölbrenner, Schienenstöße und Kurvenquietschen. Bei laufendem Ölbrenner flackert automatisch das Schauglas der Feuerbüchse, sowie die im Aschenkasten eingearbeiteten LED´s (siehe Foto, wie beim Original) Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. ( Dreizylindermaschine) Es sind insgesamt 22 Funktionen abrufbar. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden Schaffnerpfiff und verschiedene Durchsagen programmiert, welche beliebig abgerufen werden können.
Mit dem Soundfader läßt sich die Lautstärke auf Knopfdruck leiser schalten. Diese Lok hat im Normalfall eine außergewöhnliche Lautstärke.
Die Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu programmieren. Änderungen sind jederzeit möglich, jedoch in der Regel nicht erforderlich, da der Sound-Decoder automatisch eine Vielzal von Formaten erkennt. Gebrauchsanleitung für den Sound-Decoder ESU V4.0 und eine Liste der Funktionsbelegung liegt bei.