HO Modell der DB - Dampflokomotive Baureihe 52
Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- Führerhaus- und Kabinentenderbeleuchtung
Güterzuglokomotive der DB 052 440-5 mit Kabienentender
Diese Maschinen wurden in den unterschiedlichsten Varianten gebaut. Achsdruck max. 15 t 1625 PS 80 km/h
Zur Beschreibung
Bei unseren Umbauarbeiten wird ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Die mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels eingepassten, eigens angefertigten Resonanzkörper und die eingesetzten Lautsprecher sorgen für eine ganz besonders perfekte Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke und Soundqualität.. Bei dieser Lok handelt es sich ursprünglich um das Roco-Modell Art.Nr. 43294 mit brünierten Rädern. Der Antrieb erfolgt auf 2 Achsen im Tender und über Kardan auf alle 5 Treibachsen der Lok
Beschreibung:
Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde !
Diese Lok wurde mit allergrößter Sorfalt und sehr aufwendig auf Digital-Sound umgebaut.
Ein Sondeumbau einer 52er, in welcher außergewöhnlich viel Liebe zum Detail und sehr viel Arbeit steckt. Zunächst wurde die Lok vollständig zerlegt und zwar bis in kleinste Detail. Das Gewicht im Kessel wird gefräst und der Kessel für den Einbau der eigens angefertigten Resonanzkörper vorbereitet. Der eigentliche Einbau erfolgt dann mit speziellen Materialien. Das Gleiche gilt für den Einbau der Feuerbüchse, welche mit verschiedenfarbigen LED ausgerüstet wird. (realistische Feuerbüchse) In den Stirnlampen sind drei einzelne LED eingebaut und ebenso in der Heckbeleuchtung. Im Führerhaus sind zwei LED in der Decke eingearbeitet. (Führerhausbeleuchtung) Weiter ist in die Tenderkabine eine schaltbare Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich ist eine schaltbare, rote Schlußleuchte eingebaut. Auch ein Dampferzeuger wurde eingesetzt. Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich die Lok mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Im unteren, hinteren Kessel, sowie im Lokrahmen ist eine 8-polige Steckverbindungen eingebaut, welche beim zusammenstecken genau paßt. Das Gleiche mit einer 4-poligen Steckverbindung im Tender. Als besonderes Hightlight wurde eine Triebwerkbeleuchtung, bestehend aus sechs LED unterhalb vom Umlauf eingebaut. Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. (siehe Foto) Alle Leitungen in Lok und Tender wurden und mit größer Sorgfalt neu verlegt. Die Getriebe und Achsen sind mir säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Im Tender ist ein ESU-Sound-Decoder der Serie 5 der neuesten Generation eingesetzt und verdrahtet. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok und Tender angebracht worden. In dieser Lok ist ausgesprochen wenig Platz vorhanden und somit war der Umbau eine große Herausforderung. Dem entsprechend war der Arbeitsaufwand enorm.
Funktionen der Lok:
Das Soundprogramm wurde speziell für diese Lok erstellt!
Die Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung ist gesondert über Funktionstaste schaltbar. Ebenso der Dampfgenerator. Sie können es pfeifen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.
So zum Beispiel: Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Sicherheitsventil, und Kohle schaufeln, Schienenstöße und Kurvenquietschen. Beim Kohle schaufeln flackert automatisch auch die Feuerbüchse (siehe Foto, sehr realitätsnah) Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Es sind insgesamt 20 Funktionen abrufbar. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden Schaffnerpfiff und verschieden Durchsagen programmiert, welche beliebig abgerufen werden können. Die Lok ist mit säurefreiem Fett und speziellem Öl geschmiert. Nachölen ist für eine längeren Zeitraum nicht zu empfehlen !
Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine genaue Funktionsbeschreibung, Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator.