HO Modell der DB - Dampflokomotive Baureihe 01

Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung


Schnellzuglokomotive der DB 01 150 "Museumsedition"

Zur Beschreibung

01150-rechte-Seitenansicht
01150-linke-Seitenansicht
01150-Draufsicht
01150-linke-Teilansichtt
01150-rechte-Teilansicht
01150-Frontansicht
01150-Rueckansicht
01150-Triebwerk-und-Fuehrerhausbeleuchtung
01150-Ansicht-unten

Beim Umbau dieser Lok wurde ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Die mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels in selbst gefertigte Schallkapseln eingepassten Lautsprecher sorgen für eine besonders gute Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke. Urdsprungsmodell Roco 43238 Museumsedition Serie 150X mit brünierten Rädern

01150-Kessel-mit-Lautsprecher
01011-Umlauf-mit-Eigebauter-Triebwerkbeleuchtung
01150-Tender-mit-eingebautem-Sound-Decoder
011501-Feuerbuechse
01150-Fuehrerhausbeleuchtung

Beschreibung:

Als Erstes wurde die Lok vollständig zerlegt und zwar bis in letzte Detail. Für die Stirnbeleuchtung wurde die Glühbirne durch LED ersetzt. Im unteren Kesselbereich ist das ursprünglich vorhandene Gewicht für den Einbau der extra angefertigten Resonanzkörper (für die Lautsprecher) entsprechend ausgefräst worden. Des weiteren sind Kanäle für die Lautsprecheranschlüsse notwendig geworden. Das Gleiche gilt für den Einbau der Feuerbüchse, welche mit verschiedenfarbigen LED ausgerüstet wird. (realistische Feuerbüchse) Diese flackern beim Kohle schaufeln gibt dem Modell eine ganz spezielle Charakteristik (siehe Foto) Ebenso wurde eine originalgetreue Führerhausbeleuchtung mit vier LED´s eingebaut. Als besonderes Hightlight wurde eine Triewerkbeleuchtung, bestehend aus sechs LED unterhalb vom Umlauf eingebaut. Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. (siehe Foto) Ebenso ist ein Dampferzeuger eingesetzt und entsprechend geschaltet. Die Leitungen im- und zum Tender sind neu verlegt und verdrahtet. Für die rückwärtige Beleuchtung sind ebenfalls LED´s eingebaut worden. (siehe Foto) Das Lokgehäuse wurde mit Spezialfarbe neu lackiert und alle Steckteile und die Beschriftungen mit großer Sorgfalt angebracht. Im Führerhaus befindet sich ein Lokführer und ein Heizer. Schließlich wurde im Tender ein neuer ESU-Sound-Decoder der neuesten Generation V4,0 eingesetzt und verdrahtet. Die Getriebe und Achsen sind mir säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit.

Funktionen der Lok:

Das Licht lässt sich nach belieben ein- und ausschalten. Sie können es pfeifen- läuten, dampfen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen. so zum Beispiel: Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Kohle schaufeln, Schienenstöße, Kuppelgeräusche und eine ganze Reihe verschiedener Durchsagen. Beim "Kohle Schaufeln" flackert die Feuerbüchse und Sie hören den Heizer schaufeln. Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. (sehr realitätsnah) Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden verschieden Durchsagen programmiert, welche über F-Tasten beliebig abgerufen werden können. Kurzer Überblick der Belegung der Funktionstasten: Pfeife lang, Pfeife Kurz, Schaffnerpfiff, Kohle schaufeln, Injektor, Wasserpumpe, Sicherheitsventil, Lichtmaschine, Zylinder ausblasen, Bremse anlegen, Schienenstöße (bei Fahrt), diverse Durchsagen und Rangiergang. Eine Besonderheit ist die ebenfalls schaltbare Fahrwerk- und Führerhausbeleuchtung ! Insgesamt sind 20 Funktionen programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen möglich, jedoch in der Regel nicht erforderlich, da der Sound-Decoder automatisch eine ganze Reihe unterschiedlicher Formate erkennt. Der Umbau dieser Lok hat inklusive der Programmierung des Soundprojekts ca. 45 Arbeitsstunden beansprucht.


Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine Ersatzteil-Liste, eine genaue Funktionsbeschreibung, Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator sowie Ersatzkupplungen sind vorhanden. Ebenso die unbeschädigte Originalverpackung.