HO Modell der DB - Tenderlokomotive Baureihe 93 ( T14 ) Lok.Nr. 93 682

Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung


Zweizylinderlok mit 1000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit 65 bis 70 km/h

Die 93 wurde vorwiegend für Güter- und Nahverkehrszüge genutzt

Zur Beschreibung

93682-rechte-Seitenansicht
93682-linke-Seitenansicht
93682-Draufsicht
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93682-Triebwerkbeleuchtung
93682-Fuehrerhausbeleuchtung
93682-Feuerbuechsensimulation
93682-Dampferzeuger-im-Betrieb
93682-Ansicht-von-unten

Beim Umbau dieser Lok wurde unter anderm ganz besonderen Wert auf ausgezeichnete Soundwiedergabe gelegt.

Es handelt bei dieser Lok ursprünglich um das Roco-Modell Art.Nr. 43320

Der Antrieb erfolgt auf alle 4 Treibachsen der Lok

93682-Kesserl-komplett
93682-Fahrwerkl-komplett

Beschreibung:

Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde !

Die Loks haben weder Abbrüche noch Fehlteile und weisen praktisch keine Gebrauchsspuren auf.

Es wurde eine neue, unbenutzte Lok für diese Umbaumaßnahme verwendet.

Der Umbau dieser Lok war eine ganz besondere Herausforderung. Unser Vohaben besatand darin, daß in diese Tenderlok einen Dampferzeuger, eine Triebwerkbeleuchtung mit 4 LED, eine Führerhausbeleuchtung mit 4 LED und eine Feuerbüchsensimulation mit 4 LED, sowie 2 Spezial-Lautsprecher und einen Sound-Decoder ESU V 4.0 einzubauen beabsichtigt haben. Außerdem sollte die Lok einen hervorragenden Sound wiedergeben können.

Dieses Vorhaben erwies sich wegen extremen Platzmangels als außerordentlich schwierig.

An dem Gewicht wurden umfangreiche Fräsarbeiten für den Einbau des Resonanzkörpers, der Triebwerkbeleuchtung und des Dampferzeugers vorgenommen. Des Weiteren haben wir Kabelschächte gefräst. Für die beiden Spezial-Lautsprecher mußte ein besonderer Resonanzkörper angefertigt werden. Nun konnte der Dampferzeuger, der Resonanzkörper mit 2 Spezial-Lautsprechern und die Triebwerkbeleuchtung eingebaut werden. Ein weiteres Problem stellte der Einbau des Sound-Decoders ESU V 4.0 wegen seiner Größe dar. Wir wollten auf keinen Fall den Durchblick im Füherehaus einschränken und haben aus diesem Grund den Sound-Decoder in die Führerhausdecke eingesetzt. Dies hat wiederum zu Schwierigkeiten wegen Platzmangel beim Anschließen geführt. In die Führerhausdecke wurden auf beiden Seiten des Decoder noch jeweils 2 LED für die Führerhausbeleuchtung eingebaut. Da dort, wo sich normalerweise die Feuerbüchse befindet, sitzt bei dieser Lok der Motor. Dennoch sollte eine Feuerbüchsensimulation vorhanden sein. Wir haben uns entsclossen diese mit 4 LED in den Kohlenkasten zu setzten. Der Effekt ist auf diese Weise sehr zufriedenstelled ausgefallen. Für den Umlauf wurde eine geänderte Konstruktion geschaffen, welche es ermöglicht ohne weiteren Abbau von Teilen, Lokoberteil und komplettes Fahrwerk durch lösen von zwei Schauben zu trennen. Für die elektrischen Verbindungen zwischen Kessel und Fahrwerk wurde jeweils eine 8 polige Steckverbindung eingebaut.(siehe Foto) Hierdurch werden beim Trennen oder Zusammenstecken von Kessel und Fahrwerk automatisch alle notwendigen Verbindungen getrennt oder wieder hergestellt. Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich das Gehäuse mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok angebracht worden.

Funktionen der Lok:

Das Soundprogramm wurde speziell für diese Lok erstellt!

Die Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung ist gesondert über Funktionstaste schaltbar. Ebenso der Dampfgenerator. Sie können es pfeifen, leuten und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.

so zum Beispiel:

Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Sicherheitsventil, und Kohle schaufeln, Schienenstöße und Kurvenquietschen. Beim Kohle schaufeln flackert automatisch auch die Feuerbüchse (siehe Foto, sehr realitätsnah) Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Es sind insgesamt 23 Funktionen abrufbar. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden Schaffnerpfiff und verschieden Durchsagen programmiert, welche beliebig abgerufen werden können. Die Lok ist mit säurefreiem Fett und speziellem Öl geschmiert. Nachölen ist für eine längeren Zeitraum nicht zu empfehlen !


Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine Ersatzteil-Liste, eine genaue Funktionsbeschreibung, Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator sowie Ersatzkupplungen sind vorhanden. Ebenso die unbeschädigte Originalverpackung.