HO Modell der DB - Dampflokomotive Baureihe 44

Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung


schwere Güterzuglokomotive der DB 44 121

In den Nachkriegsjahren wurden einige 44 auf Öl-Hauptfeuerung umgebaut

Zur Beschreibung

44121-rechte-Seitenansicht
44121-linke-Seitenansicht
44121-Draufsicht
44121-linke-Teilansicht
44121-rechte-Teilansicht
44121-Frontansicht
44121-Rueckansicht
44121-Triebwerk-und-Fuehrerhausbeleuchtung
44121-Oelbrenner1
44121-Ansicht-unten

Bei unseren Umbauarbeiten wird ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Die mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels eingepassten, eigens angefertigten Schallkapseln und die eingesetzten Lautsprecher sorgen für eine ganz besonders perfekte Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke und Soundqualität.. Diese Lok wurde von uns für einen Eisenbahnfreund umgebaut. Roco Art.Nr. 43262 Der Antrieb erfolgt auf 4 Achsen im Tender

44121-Kessel-mit-Resonanzkorper
44121-Umlauf-mit-Triebwerkbeleuchtung-und-Lautsprecher
44121-Tender-mit-eingebautem-Sound-Decoder
44121-Frontlampen
44121-Fuehrerhausbeleuchtung

Beschreibung:

Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde !

Ein Spezialumbau einer 44er, in welcher viel Liebe zum Detail und sehr viel Arbeit steckt. Das Gewicht im Kessel wird gefräst und der Kessel für den Einbau der eigens angefertigte Resonanzkörper vorbereitet. Der eigentliche Einbau erfolgt dann mit speziellen Materialien. Die Feuerbüchse ist mit verschidenen LED´s ausgestattet, und weiteren LED´s im Aschenkasten. Dies bewirkt beim Betrieb des Ölbrenners einen sehr realitätsnahen Effekt. Auch ein Dampfgenerator ist eingebaut. In den Stirnlampen sind drei einzelne LED eingesetzt worden. Im Führerhaus sind, dem Original nachempfunden, fünf Miniatur-LED in der Decke eingebaut und vermitteln so ein originalgetreues Abbild der Führerhausbeleuchtung. (siehe Foto) Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich den Kessel und das Führerhaus mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Für den Einbau des Sound-Decoders ist das Gewicht im Tender entsprechend bearbeitet worden. Im Führerhaus ist eine Steckverbindung mit allen Leitungen zum Tender und Decoder eingebaut. (siehe Foto) Als besonderes Hightlight wurde eine Triebwerkbeleuchtung, bestehend aus sechs LED unterhalb vom Umlauf eingebaut. Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. (siehe Foto) Die Glühbirne für die Lampen im Tender wurde ebenfalls durch drei LED ersetzt. Das Tendergehäuse ist ebenfalls neu lackiert. Alle Leitungen in Lok und Tender wurden und mit größer Sorgfalt neu verlegt. Die Getriebe und Achsen sind mir säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Schließlich wurde im Tender ein ESU-Sound-Decoder V4.0 der neuesten Generation eingesetzt und verdrahtet. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok und Tender angebracht wordentet.

Funktionen der Lok:

Das Soundprogramm wurde speziell für diese Lok erstellt!

Die Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung ist gesondert über Funktionstaste schaltbar. Ebenso der Dampfgenerator. Sie können es pfeifen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.

so zum Beispiel:

Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Sicherheitsventil, und Kohle schaufeln, Schienenstöße und Kurvenquietschen. Beim Kohle schaufeln flackert automatisch auch die Feuerbüchse ( siehe Foto, sehr realitätsnah ) Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Es sind insgesamt 21 Funktionen abrufbar. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden Schaffnerpfiff und verschieden Durchsagen programmiert, welche beliebig abgerufen werden können. Die Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind noch Änderungen möglich. Gebrauchsanleitung für den Sound-Decoder V4.0 und eine Liste der Funktionsbelegung liegt bei. Die Lok ist mit säurefreiem Fett und speziellem Öl geschmiert. Nachölen ist für eine längeren Zeitraum nicht zu empfehlen !


Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine Ersatzteil-Liste, eine genaue Funktionsbeschreibung, Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator sowie Ersatzkupplungen sind vorhanden.