HO Modell der DB - Dampflokomotive Baureihe 50

Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung


Güterzuglokomotive der DB 051 520-5

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051520-5-rechte-Seitenansicht
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051520-5-Draufsicht
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051520-5-Triebwerkbeleuchtung
051520-5-Feuerbuechse
051520-5-Triebwerk-und-Fuehrerhausbeleuchtung
051520-5-Triebwerk-und-Fuehrerhausbeleuchtung
051520-5-Variante-mit-Schlussleuchte
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Bei unseren Umbauarbeiten wird ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Die mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels eingepassten, eigens angefertigten Resonanzkörper und die eingesetzten Lautsprecher sorgen für eine ganz besonders perfekte Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke und Soundqualität.. Bei dieser Lok handelt es sich ursprünglich um das Roco-Modell Art.Nr. 43305 mit brünierten Rädern. Der Antrieb erfolgt auf 2 Achsen im Tender und über Kardan auf allen 5 Treibachsender Lok.


051520-5-Kessel-mit-Umlauf-und-eingearbeiteter-Triebwerkbeleuchtung
051520-5-Fahrwerk-komplett
051520-5-Tenderfahrwerk-komplett-mit-Sound-Decodert

Beschreibung:

Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde

Die Loks haben weder Abbrüche noch Fehlteile und weisen praktisch keine Gebrauchsspuren auf.

Es wurde eine neue, unbenutzte Lok für diese Umbaumaßnahme verwendet.

Ein Spezialumbau einer 51er, in welcher außergewöhnlich viel Liebe zum Detail und sehr viel Arbeit steckt. Der erste Schritt ist immer das Zerlegen der Lok und zwar bis in kleinste Detail. Das Gewicht im Kessel wird gefräst und der Kessel für den Einbau der eigens angefertigten Resonanzkörper vorbereitet. Der eigentliche Einbau erfolgt dann mit speziellen Materialien. Das Gleiche gilt für den Einbau der Feuerbüchse, welche mit verschiedenfarbigen LED ausgerüstet wird. ( realistische Feuerbüchse ) In den Stirnlampen sind drei einzelne LED eingesetzt worden. Im Führerhaus sind, dem Original nachempfunden, vier Miniatur-LED in der Decke eingebaut und vermitteln so ein originalgetreues Abbild der Führerhausbeleuchtung. (siehe Foto) Ein Dampfgenerator ist ebenfalls eingebaut. Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich den Kessel und das Führerhaus mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Für den Einbau des Sound-Decoders ist das Gewicht im Tender entsprechend bearbeitet worden. Als besonderes Hightlight wurde eine Triebwerkbeleuchtung, bestehend aus sechs LED unterhalb vom Umlauf eingebaut. Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. (siehe Foto) Die Glühbirne für die Lampen im Tender wurde ebenfalls durch drei LED ersetzt. Ebenfalls ist im Tender eine schaltbare Schlussleuchte einebaut. (siehe kleines Foto) Das Tendergehäuse ist ebenfalls neu lackiert. Alle Leitungen in Lok und Tender wurden und mit größer Sorgfalt neu verlegt. Die Getriebe und Achsen sind mir säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Schließlich wurde im Tender ein ESU-Sound-Decoder V4.0 der neuesten Generation eingesetzt und verdrahtet. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok und Tender angebracht worden.

Funktionen der Lok:

Das Soundprogramm wurde speziell für diese Lok erstellt!

Die Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung ist gesondert über Funktionstaste schaltbar. Ebenso der Dampfgenerator. Sie können es pfeifen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.

so zum Beispiel:

Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, Sicherheitsventil, und Kohle schaufeln, Schienenstöße und Kurvenquietschen. Beim Kohle schaufeln flackert automatisch auch die Feuerbüchse (siehe Foto, sehr realitätsnah) Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Es sind insgesamt 21 Funktionen abrufbar. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden Schaffnerpfiff und verschieden Durchsagen programmiert, welche beliebig abgerufen werden können. Die Lok ist mit säurefreiem Fett und speziellem Öl geschmiert. Nachölen ist für eine längeren Zeitraum nicht zu empfehlen!


Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine Ersatzteil-Liste, eine genaue Funktionsbeschreibung, Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator sowie Ersatzkupplungen sind vorhanden. Ebenso die unbeschädigte Originalverpackung.


Diese Lok wurde in zwei Ausführungen gebaut

Einmal mit roter Schlussleuchte (Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung sind nur zusammen schaltbar)

Einmal ohne Schlussleuchte (Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung sind getrennt schaltbar)

Die Ausführung mit Schlussleuchte steht nicht mehr zur Verfügung