HO Modell der DR - Dampflokomotive Baureihe 01

Digital-Sound mit Dampferzeuger, Feuerbüchse, Triebwerk- und Führerhausbeleuchtung


Schnellzuglokomotive 01 200 - mit vierfachsigem Tender -

Die Höchstgeschwindikeit der Maschine betrug 140 km/h und die Leistung lag bei 2.120 PSi
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01069-rechte-Seitenansicht
01069-linke-Seitenansicht
01069-Draufsicht
linke-Seitenansicht2
rechte-Seitenansicht2
01069-Frontansicht
01069-Rueckansicht
Triebwerkbeleuchtung
Fueherhausbeleuchtung
Feuerbuechse
Ansicht-unten

Beim Umbau dieser Lok wurde ganz besonderen Wert auf hervorragende Soundwiedergabe gelegt. Der mit großer Sorgfalt im unteren Bereich des Kessels eingepasste, eigens angefertigte Resonanzkörper und die eingesetzten Spezial-Lautsprecher sorgen für eine ganz besonders perfekte Schallabstrahlung mit außergewöhnlicher Lautstärke bei diesem HO-Modell. Bei dieser Lok handelt es sich ursprünglich um das Roco-Modell Art.Nr. 63346

Der Antrieb erfolgt auf zwei Achsen im Tender und über Kardan auf alle 3 Treibachsen der Lok.

Kessl komplett-mit-Abdeckung
Unterseite-Umlauf-mit-eingearbeiteter-Triebwerkbeleuchtung
Kessel-mit-Umlauf-komplett
Fahrwerk-komplett
Tender-mit-Sound-Decoder
Tender-Unterseite

Beschreibung:

Den von uns ausgeführten Spezialumbauten liegt ein sehr hoher Standard zu Grunde!

Diese Lok wurde uns von einem Modellbahnfreund aus Hamburg zum Umbau anvertraut.

Beim ersten Schritt wird die Lok vollständig zerlegt und zwar bis in kleinste Detail. Das Gewicht im Kessel wird gefräst und der Kessel für den Einbau des eigens angefertigten Resonanzkörper vorbereitet. Es wurden zwei neuartige Spezial-Lautsprecher mit noch mehr Leistung und größerem Frequenzbereich eingesetzt, wodurch die Soundwiedergabe nochmal verbessert werden konnte. Die Feuerbüchse wunde mit verschiedenfarbigen LEDs bestückt.(realistische Feuerbüchse) In den Stirnlampen vore und hinten befinden sich einzelne LEDs. Die Führerhausbeleuchtung ist mit vier LEDs bestückt worden. (dem Original nachempfunden) Ein ganz besonderes Hightlight ist die im unteren Bereich des Umlaufs eingearbeitete Triebwerkbeleuchtung mit sechs LED.(siehe Foto) Diese bewirkt einen ganz besonderen Effekt. Im Kessel, wie auch im Fahrwerk befindet sich eine 8 polige Steckverbindung. Wird der Kessel vom Fahrwerk getrennt, so sind auch automatisch alle elektrischen Verbindungen getrennt. Beim Zusammenfügen werden automatisch alle Verbindungen wieder hergestellt. Die Stromabnehmer, welche sich ursprünglich an der unteren Kesselabdeckung befunden haben, wurden entfernt. Eine verbesserte Neukonstruktion der Stromabnehmer wurde im Lokrahmen eingebaut. Diese sorgen für eine zuverlässige Sromaufnahme. Durch die Umbauarbeiten wurde es erforderlich den Kessel und das Führerhaus mit Spezialfarbe neu zu lackieren. Selbstverständlich wurde auch ein Lokführer und ein Heizer eingesetzt. Die Getriebe und Achsen sind mir säurefreiem Spezialfett versehen worden. Andere bewegliche Teile wurden geölt. Ein weiteres Nachfetten oder Ölen ist in absehbarer Zeit nicht zu empfehlen. Die Lok ist sofort betriebsbereit. Im Tender ist ein ESU-Sound-Decoder V4.0 der neuesten Generation eingesetzt und verdrahtet. Zuletzt sind alle Anbauteile an Lok und Tender angebracht worden.

Nun folgte die Programmierung mit eigens für dieses Modell erstelltem Soundprojekt.

Funktionen der Lok:

Das Licht lässt sich nach belieben ein- und ausschalten. Ebenso die eingebaute Führerhaus- und Triebwerkbeleuchtung, sowie der Dampfgenerator. Sie können es pfeifen- läuten, dampfen und alle möglichen loktypische Geräusche abspielen lassen.

So zum Beispiel:

Dampgenerator, Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Dampfblasen, verschiedene Durchsagen und "Kohle schaufeln" Beim "Kohle schaufeln" flackert automatisch auch die Feuerbüchse. Dies funktioniert auch dann, wenn automatisch Zufallsgeräusche bei Fahrt oder Stand ablaufen. (sehr realitätsnah) Sie hören bei Fahrt je nach Last und Geschwindigkeit entsprechende Dampfstöße. Beim Abbremsen der Lok hören Sie auch die entsprechenden Bremsgeräusche bis zum Stillstand der Lok. Es wurden verschieden Durchsagen programmiert, welche über F-Tasten beliebig abgerufen werden können. So sind über F-Tasten abrufbar: Pfeife lang, Pfeife Kurz, Schaffnerpfiff, Kohle schaufeln, Injektor, Wasserpumpe, Luftpumpe, Bremse anlegen, Bremse lösen, diverse weitere Durchsagen, Schienenstöße, Kurvenquietschen, Rangiergang und Lokinformation, Soundfader (hiermit können Sie die Lautstärke reduzieren), sowie Bremsgeräusch deaktivieren.


Diese Lok ist im DCC-Format programmiert. Es gibt noch weitere Möglichkeiten die Lok zu Programmieren. Je nach benutzter Zentrale sind Änderungen jederzeit möglich. In der Regel allerdings nicht erforderlich, da der Sound-Decoder eine Reihe verschiedener Formate automatisch erkennt. Eine genaue Funktionsbeschreibung (Belegungsliste für F-Tasten), Sound-Decoderanleitung, Anleitung für den Dampfgenerator sind vorhanden.